Tracteur de camion de remorque HOWO NX 371 6 × 4 d'occasion à vendre

Le camion tracteur lourd HOWO NX 371 d'occasion est conçu pour tracter des semi-remorques. Sa transmission 6×4, son moteur diesel de 371 chevaux et son châssis robuste conviennent aussi bien au transport régional qu'au transport longue distance.

Le véhicule sur l'image est équipé d'une cabine blanche H77L, de trois essieux, de deux essieux moteurs arrière, d'une sellette d'attelage, de conduites pneumatiques et de connexions électriques pour remorque. De plus, la cabine comprend deux sièges, une couchette arrière et un levier de vitesses manuel.

Ce produit est le tracteur. Une semi-remorque adaptée peut être sélectionnée séparément. Les acheteurs peuvent consulter notre inventaire de remorques d'occasion pour comparer les solutions de transport disponibles.

371 chevaux pour le transport lourd

Une configuration courante du HOWO NX 371 utilise un moteur diesel six cylindres WD615.47. Il développe 371 chevaux, soit 273 kW, à 2 200 tr/min. De plus, son couple maximal est d'environ 1 500 N·m entre 1 100 et 1 600 tr/min.

Le moteur de 9,726 L utilise un turbocompresseur, un refroidisseur intermédiaire et un système de refroidissement par eau. Il peut donc fournir une puissance de traction à bas régime lorsque le camion démarre avec une remorque chargée ou circule sur des routes difficiles.

Le niveau d'émission de référence est Euro II. Cependant, les normes d'émission peuvent varier selon l'année de production et le marché de destination. Les acheteurs doivent vérifier la plaque moteur et les règles d'importation locales avant de passer commande.

Boîte de vitesses manuelle pour une conduite maîtrisée

La boîte de vitesses manuelle de référence HW19710 possède 10 vitesses avant et deux vitesses arrière. Sa large plage de rapports aide le conducteur à gérer le démarrage, la montée en côte, la croisière et le positionnement à basse vitesse de la remorque.

Un embrayage à sec de 430 mm transmet la puissance du moteur à la transmission. Parallèlement, le fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique réduit l'effort nécessaire pour utiliser l'embrayage.

La boîte de vitesses, l'embrayage, l'arbre de transmission et la réponse du différentiel peuvent être vérifiés lors de l'essai de fonctionnement.

Transmission 6×4 et essieux arrière tandem

La configuration 6×4 comprend un essieu directeur avant et deux essieux moteurs arrière. Elle offre donc plus de traction qu'un tracteur 4×2 sur les pentes, les sols meubles, les routes mouillées et les chantiers de construction animés.

Une configuration de référence courante comprend un essieu avant de 7 tonnes et deux essieux arrière de 12 tonnes. Les blocages de différentiel peuvent également aider le camion à maintenir la traction lorsque les conditions routières sont difficiles.

De plus, le châssis en acier et la suspension à ressorts à lames créent une base solide pour un travail répété avec remorque. Le châssis sur l'image présente également des pneus arrière jumelés, des protections arrière, des gardes-boue, des réservoirs d'air et des feux arrière protégés.

Sellette d'attelage et compatibilité avec la remorque

La sellette d'attelage relie le tracteur au roi de la semi-remorque. Une configuration HOWO NX 371 courante utilise une sellette d'attelage de 3,5 pouces. Cependant, la taille et la hauteur de l'attelage doivent être vérifiées avant d'associer une remorque.

Les durites pneumatiques contrôlent le système de freinage de la remorque, tandis que le câble électrique alimente les feux de la remorque. Ces connexions doivent donc être testées avant la livraison.

Le camion peut être associé à :

• Remorques squelettes pour conteneurs
• Remorques à plateau et à parois latérales
• Remorques à plateau surbaissé pour équipements
• Citerne à carburant et à liquide
• Citerne à poudre en vrac
• Semi-remorques benne
• Remorques à rideaux coulissants
• Remorques à caisson sec
• Remorques réfrigérées

Les acheteurs peuvent également découvrir les solutions de remorques HOWO associées.

Cabine couchette pour les longs trajets

La cabine sur l'image comprend deux sièges et une couchette derrière ceux-ci. Elle peut donc prendre en charge les livraisons régionales ainsi que les trajets de transport de marchandises plus longs.

Les autres caractéristiques visibles comprennent un grand pare-brise, de larges rétroviseurs, un pare-soleil extérieur, des espaces de rangement, des porte-gobelets, un levier de vitesses manuel et un siège conducteur réglable. La climatisation est également courante sur la cabine H77L.

Avant l'expédition, Longmai Machinery peut vérifier les sièges, la couchette, les portes, les fenêtres, les rétroviseurs, les phares, les essuie-glaces, le klaxon, la climatisation, les jauges et les commandes de la cabine.

Principales caractéristiques du produit

• Identification visible du modèle HOWO NX 371
• Configuration de transmission 6×4 robuste
• Moteur diesel de référence de 371 chevaux
• Transmission manuelle à dix vitesses
• Essieux arrière tandem
• Cabine couchette avec deux sièges
• Sellette d'attelage pour connexion à semi-remorque
• Conduites de frein pneumatique pour remorque
• Châssis en acier robuste et ressorts à lames
• Inspection et support à l'exportation disponibles

Spécifications techniques de référence

Ces spécifications décrivent une configuration courante du HOWO NX 371. Le moteur, la boîte de vitesses, le rapport de pont, le réservoir de carburant, la sellette d'attelage, la taille des pneus, la position de conduite, le poids et le niveau d'émission réels peuvent varier. Par conséquent, le numéro de châssis et la plaque signalétique du camion sélectionné doivent être vérifiés avant l'achat.

Inspection et préparation

Longmai Machinery peut fournir des photos actuelles, une vidéo de démarrage à froid et un essai de fonctionnement complet. L'inspection peut couvrir :

• Démarrage du moteur, bruit, fumée et fuites
• Changement d'embrayage et de vitesse
• Réponse de la direction et des freins
• Essieux avant et arrière
• Cadre de châssis et suspension
• Système de verrouillage de la sellette d'attelage
• Conduites pneumatiques et électriques de la remorque
• Réservoir de carburant et réservoirs d'air
• Pneus, jantes et moyeux
• Équipement de cabine et climatisation

De plus, les acheteurs peuvent organiser une inspection indépendante. Le nettoyage, les contrôles de liquide, les réparations mineures, les travaux de peinture, l'appariement des pneus et l'approvisionnement en remorques peuvent également être discutés.

Fourniture de camions d'occasion et support à l'exportation

Longmai Machinery fournit des véhicules utilitaires aux entreprises de transport, aux concessionnaires de machines, aux entrepreneurs et aux acheteurs de flottes. Les commandes unitaires et multi-véhicules sont disponibles.

Nos services comprennent l'approvisionnement en véhicules, les contrôles d'état, les vidéos de fonctionnement, le support en pièces détachées, les documents d'exportation, les plans de chargement et le transport international. Les acheteurs peuvent également comparer d'autres camions d'occasion et véhicules utilitaires HOWO.