Camion benne SHACMAN F3000 6x4 d'occasion pour transport lourd

Le camion benne SHACMAN F3000 6x4 d'occasion est conçu pour les travaux de transport de matériaux exigeants où la durabilité, la capacité de charge et une maintenance simple sont primordiales.

Son groupe motopropulseur 6×4, son agencement à trois essieux et sa benne basculante renforcée le rendent adapté aux chantiers de construction, aux mines, aux carrières, aux projets routiers et aux travaux d'infrastructure. De plus, le châssis renforcé offre une base stable lors du transport de terre, de sable, de pierre, de granulats et d'autres matériaux en vrac.

Pour les entrepreneurs, les exploitants de flottes et les distributeurs de camions d'occasion, ce camion benne à 10 roues offre une option pratique pour augmenter la capacité de transport sans passer directement à une plate-forme plus grande de type 8×4.

Châssis 6x4 renforcé

Un avantage clé de la plate-forme SHACMAN F3000 est sa structure de châssis renforcée.

La configuration de référence du camion benne de construction F3000 utilise un cadre renforcé de 850 × 300 mm associé à un essieu avant de 9,5 tonnes et à des essieux arrière de 16 tonnes. L'agencement 6×4 transmet la force motrice au groupe d'essieux arrière en tandem, aidant le camion à conserver son adhérence sur des surfaces meubles ou irrégulières.

Cette conception est particulièrement utile sur les chantiers de construction où les conditions routières peuvent changer rapidement. Elle offre également une base solide pour une grande benne basculante en acier.

Grande benne basculante en acier

Le camion montré sur les photos dispose d'une benne basculante en acier à parois hautes avec des nervures de renfort verticales.

Une configuration courante du F3000 à 10 roues utilise une benne d'environ 5600 × 2300 × 1500 mm, ce qui donne un volume géométrique nominal d'environ 19 m³. La capacité utilisable réelle dépend de la conception de la benne et de la densité du matériau transporté.

Le système de basculement hydraulique permet de décharger rapidement le matériau sur le chantier. Par conséquent, le camion peut réduire le temps de déchargement lors du déplacement de terre, de gravier, de débris de construction et de charges en vrac similaires.

Options de moteur pour les travaux lourds

Les camions bennes SHACMAN F3000 sont couramment configurés avec des moteurs diesel Weichai ou Cummins.

Selon l'année de production et les spécifications du marché, les camions bennes F3000 6×4 de référence peuvent utiliser des moteurs WP10, WP12, M10 ou ISM11. La puissance nominale de la configuration à 10 roues est généralement indiquée entre environ 336 ch et 430 ch, tandis que la gamme actuelle plus large du F3000 couvre environ 300–550 ch.

Cette plage de puissance prend en charge à la fois le transport routier chargé et les travaux sur des pentes. Cependant, le moteur exact installé dans chaque camion d'occasion doit toujours être vérifié à partir de la plaque moteur ou du dossier du châssis.

Boîte de vitesses manuelle FAST

De nombreux camions bennes F3000 utilisent une boîte de vitesses manuelle FAST avec 10 ou 12 rapports avant.

Une boîte de vitesses à plusieurs rapports aide le conducteur à sélectionner un rapport adapté pour démarrer avec des charges lourdes, gravir des pentes et maintenir la vitesse sur route après avoir quitté le chantier. Le groupe motopropulseur est associé à des essieux arrière renforcés pour travailler dans des environnements de construction exigeants.

Pour les propriétaires de flottes, cette disposition de groupe motopropulseur classique rend également l'exploitation quotidienne et la maintenance de routine plus faciles à appréhender.

Spécifications de référence

Les valeurs de référence sont basées sur des configurations de bennes SHACMAN F3000 6×4 comparables et peuvent varier selon l'année de production, le marché de destination et les spécifications de chaque camion.

Adapté aux conditions routières difficiles

Les camions de construction travaillent rarement uniquement sur des autoroutes lisses.

C'est pourquoi la plate-forme de benne F3000 utilise des essieux renforcés, des composants de suspension solides et de grands pneus utilitaires. Le fabricant propose également des configurations développées spécifiquement pour les routes de construction boueuses, irrégulières et en pente raide.

L'agencement des essieux arrière en tandem aide à améliorer l'adhérence lorsque le camion est chargé. Pendant ce temps, la garde au sol élevée et le châssis robuste aident le véhicule à se déplacer dans des zones de travail accidentées.

Cabine de conducteur pratique

La cabine montrée sur les photos offre un grand pare-brise avant, de grands rétroviseurs extérieurs et une position de conduite surélevée.

Ces caractéristiques aident le conducteur à surveiller la circulation et les conditions du chantier. Selon la configuration, les camions F3000 peuvent également inclure un siège conducteur hydraulique, une suspension de cabine hydraulique, la climatisation et des vitres électriques.

Pour les longues journées de travail, l'état de la cabine doit faire partie du processus d'inspection lors du choix d'un camion benne d'occasion.

Applications typiques

Le camion benne SHACMAN 6×4 d'occasion peut servir de nombreuses applications commerciales, telles que le terrassement de construction, le transport de sable et de gravier, le transport en carrière, la construction routière, les projets d'infrastructure, le transport de matériaux de démolition et le soutien minier.

Il est particulièrement utile pour les entrepreneurs qui ont besoin d'une combinaison de mobilité routière et de capacité de travail hors route sur chantier.

Inspection et fourniture de camions d'occasion

Avant l'expédition, les acheteurs doivent évaluer le camion en fonction de son état réel plutôt que des seules spécifications du modèle.

Les points d'inspection clés incluent le moteur, la boîte de vitesses, l'embrayage, les essieux, le cadre du châssis, le vérin de basculement hydraulique, la suspension, le système de freinage, les pneus et la benne basculante.

Pour les acheteurs B2B à l'étranger, le numéro VIN, l'année de production, le numéro de moteur, l'état de fonctionnement et l'historique de maintenance disponible peuvent également être vérifiés avant la confirmation de la commande.

Différentes tailles de benne, couleurs et configurations peuvent être disponibles selon le stock actuel.

FAQ

Quel type de camion est montré sur les photos ?
C'est un camion benne renforcé SHACMAN 6×4 à trois essieux et dix roues. Son apparence est conforme à une configuration de la série F3000.

Combien de roues ce camion benne SHACMAN possède-t-il ?
Il utilise un agencement typique à 10 roues avec un essieu directeur avant et deux essieux moteurs arrière.

Quel moteur utilise le SHACMAN F3000 ?
Les camions bennes F3000 peuvent utiliser des moteurs diesel Weichai ou Cummins. Le type de moteur exact dépend de la configuration du camion et de son année de production.

Quelle est la taille de la benne basculante ?
Une configuration courante du F3000 à 10 roues utilise une benne basculante d'environ 5600 × 2300 × 1500 mm. Les dimensions exactes doivent être confirmées pour chaque unité.

Ce camion est-il adapté aux travaux miniers ?
Oui. Des configurations adaptées peuvent transporter de la terre, des granulats, du minerai et d'autres matériaux en vrac dans des exploitations minières et de carrière.

Des camions SHACMAN d'occasion peuvent-ils être fournis à l'exportation ?
Des camions lourds d'occasion peuvent être préparés pour une expédition internationale selon la destination, la méthode de chargement et les exigences de l'acheteur.

Que dois-je vérifier avant d'acheter un camion benne d'occasion ?
Vérifiez l'état du moteur, de la boîte de vitesses, du châssis, des essieux, du système de basculement hydraulique, des pneus, des freins, de la cabine et de la benne. Les informations VIN et moteur doivent également être vérifiées.