Fournisseur d'Excavatrice à Chenilles CAT 313D2GC d'Occasion
Fournisseur d'Excavatrice à Chenilles CAT 313D2GC d'Occasion

Fournisseur d'Excavatrice à Chenilles CAT 313D2GC d'Occasion

Product Introduction

Pelle excavatrice CAT 313D2GC d'occasion inspectée, avec un poids opérationnel de 12500 kg, un godet de 0,53 m³, un moteur Cat C4.4 ACERT de 74,5 kW et expédition directe vers le monde entier.

Informations sur produits

Type:
CAT 313D2GC
Poids opérationnel:
12500 kg
Vitesse de marche:
3,2-5,1 km/h
Modèle de moteur:
Cat C4.4 ACERT
Puissance nominale:
74,5 kW
Pompe hydraulique:
Chat
Méthode de refroidissement:
refroidissement par eau
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L'excavatrice sur chenilles CAT 313D2GC d'occasion est une machine robuste de terrassement conçue pour les travaux lourds de tranchée, de construction routière et de terrassement. Alimentée par un moteur fiable à 4 cylindres Cat C4.4 ACERT refroidi par eau, cette excavatrice de 12,5 tonnes offre une puissance nominale de 74,5 kW, offrant aux entrepreneurs une puissance stable et une efficacité énergétique sur les chantiers actifs. Dotée d'un poids opérationnel de 12 500 kg et d'un godet standard de 0,53 m³, la machine délivre une force de creusement de godet de 95 kN pour traiter les sols denses et les roches. Chaque unité subit des contrôles techniques strictes à plusieurs points, y compris des tests de pression de la pompe hydraulique principale, une vérification de la charge du moteur et une évaluation de l'usure des chenilles, garantissant des performances fiables pour les acheteurs internationaux de machines.

 

Avantages commerciaux et performance du moteur

  • Puissance du moteur Cat éprouvée : Entraînée par un moteur Cat C4.4 ACERT de 4,4 L produisant 74,5 kW, offrant un couple élevé tout en maintenant les dépenses quotidiennes en carburant basses.

  • Forte force de creusement : Délivre une force de creusement de godet de 95 kN et une force de creusement de pelle de 58 kN, permettant un creusement fluide à travers la terre dure et les agrégats.

  • Large gamme de travail : Equipée d'une flèche de 4 650 mm et d'une pelle de 2 500 mm, offrant une profondeur de creusement maximale de 5 540 mm et un rayon de creusement de 8 180 mm.

  • Adhérence robuste du châssis : Dotée de chenilles en acier durable et d'un réservoir de carburant de 250 L avec une capacité de montée de 35°/70° pour un mouvement stable sur les pentes accidentées.

  • Cabine de l'opérateur confortable : Comprend une cabine fermée avec des lignes de vue claires, des commandes pilotes simples et un faible bruit de fonctionnement pour maintenir la productivité des opérateurs.

 

Spécifications techniques

Item de paramètre Données des spécifications techniques
Type CAT 313D2GC
Poids opérationnel 12500 kg
Capacité du godet 0,53 m³
Longueur de la flèche 4650 mm
Longueur de la pelle 2500 mm
Vitesse de rotation 11,2 tr/min
Vitesse de marche 3,2–5,1 km/h
Capacité de montée 35°/70°
Force de creusement du godet 95 kN
Force de creusement de la pelle 58 kN
Modèle de moteur Cat C4.4 ACERT
Puissance nominale 74,5 kW
Pompe hydraulique Cat
Vanille de distribution Cat
Cylindrée 4,4 L
Nombre de cylindres 4
Méthode de refroidissement Refroidissement par eau
Réservoir de carburant 250 L
Longueur totale 7610 mm
Largeur totale 2760 mm
Hauteur totale 2830 mm
Rayon de creusement maximum 8180 mm
Profondeur de creusement maximum 5540 mm
Hauteur de creusement maximum 8490 mm
Hauteur de déchargement maximum 6100 mm
Profondeur de creusement verticale maximum 4610 mm

 

Scénarios d'application sur le chantier

Infrastructure municipale et travaux de drainage

Avec une profondeur de creusement maximum de 5 540 mm et une largeur de 2 760 mm, la CAT 313D2GC fonctionne efficacement le long des routes, creusant des tranchées profondes pour les tuyaux d'eau, les canalisations de drainage et les câbles de services publics.

Débroussaillement et nivellement de terrain

Equipée d'un godet de 0,53 m³ et d'une vitesse de rotation de 11,2 tr/min, la machine traite le débroussaillement, le dénivellement de la couche superficielle et la préparation de fondations pour les sites de construction commerciale.

Réparation routière et chargement en carrière

La force de rupture de 95 kN permet aux opérateurs de charger rapidement les camions avec de l'asphalte cassé, du gravier ou des agrégats de pierre, accélérant les travaux sur les améliorations routières et les parcs à matériaux.

 

Personnalisation des accessoires, contrôles de qualité et expédition

Des lignes de tuyauterie hydraulique personnalisées peuvent être retrofit sur la flèche et le bras avant expédition pour alimenter des marteaux hydrauliques, des raccords rapides ou des tarières. Chaque unité passe par un contrôle technique couvrant la pression de la pompe hydraulique principale, la réponse de la vanille de distribution, le changement des filtres et l'alignement des chenilles. Des vidéos opérationnelles et des feuilles d'inspection mécanique sont fournies avant chargement. Les machines sont traitées avec un spray anti-corrosion protecteur et chargées sur des plateaux plats, des navires RO-RO ou des conteneurs pour le transport overseas.

 

Questions fréquentes

Comment la performance de la pompe hydraulique principale est-elle testée avant expédition ?

Nos techniciens testent la pompe hydraulique principale Cat et la vanille de distribution sous charge maximale. Nous vérifions la pression du système, surveillons les joints des cylindres et vérifions les températures du fluide pour garantir une pression de fonctionnement constante.

Des lignes hydrauliques supplémentaires peuvent-elles être ajoutées pour des accessoires de marteau ?

Oui, des lignes hydrauliques auxiliaires doubles personnalisées peuvent être installées pour faire fonctionner des marteaux hydrauliques, des foreuses de terre ou des grappins.

Quels documents d'expédition sont fournis pour la clearance douanière ?

Nous fournissons des documents d'expédition complets, y compris des factures commerciales, des listes d'emballage, des connaissements, des certificats d'origine et des rapports d'inspection technique.

Quel est le calendrier de livraison depuis la confirmation de commande jusqu'au départ du port ?

L'entretien, les tests hydrauliques et les retrofits de lignes prennent 5 à 7 jours ouvrables. Les temps de transit maritime dépendent du port de destination et prennent généralement 15 à 35 jours.