L'excavatrice sur chenilles hydraulique lourde Komatsu PC210 sert de machine de base centrale pour les opérations de terrassement de moyenne à grande échelle. Equipée d'un moteur turbocompressé Komatsu SAA6D107E-1 à haut couple délivrant 110 kW de puissance à 2 000 tr/min, cette unité d'occasion offre un équilibre éprouvé entre une capacité de creusement lourd et une efficacité énergétique opérationnelle. Fonctionnant avec un poids total de 20 900 kg et une capacité de godet standard de 1 m³, la PC210 est conçue pour gérer des conditions de sol exigeantes tout en maintenant une réponse hydraulique fluide grâce à sa pompe principale et sa valve de distribution d'origine Komatsu. Chaque unité d'occasion subit des inspections fonctionnelles rigoureuses à points multiples pour garantir que la pression des cylindres du moteur, les performances de freinage du moteur de rotation et l'intégrité de la structure du châssis répondent aux exigences directes du chantier avant expédition.
Avantages clés de performance et bénéfices d'achat B2B
Puissance du moteur vérifiée et faible consommation de carburant : Alimentée par un moteur refroidi par eau Komatsu SAA6D107E-1 à 6 cylindres et 6,69 L de cylindrée, générant une puissance nominale de 110 kW pour maximiser le volume de chargement quotidien tout en réduisant la consommation de carburant par tonne de matériau déplacé.
Forces de creusement exceptionnelles : Délivre une force de creusement maximale du godet de 152 kN et une force de creusement de la pelle de 130 kN, permettant une pénétration efficace dans le sol compacté, l'argile et les dépôts de roche mélangée.
Paramètres de portée étendue : Configurée avec une flèche robuste de 5 700 mm et une pelle de 2 925 mm, atteignant une profondeur de creusement maximale de 6 095 mm et un rayon de creusement maximale de 9 380 mm pour les tâches de creusement profond.
Châssis inférieur en acier robuste : Caractérise des ensembles de chenilles en acier de longueur totale avec une capacité de montée en pente de 35°/70°, garantissant une stabilité complète de la machine sur les pentes boueuses et les chemins non pavés du chantier.
Système de carburant à haute capacité : Intègre un réservoir de carburant de 400 L et un radiateur de refroidissement par eau à haute efficacité pour permettre de longues périodes de travail continu sans interruption de ravitaillement en milieu de journée.
Spécifications techniques
Type : Komatsu PC210
Poids opérationnel : 20 900 kg
Capacité du godet : 1 m³
Longueur de la flèche : 5 700 mm
Longueur de la pelle : 2 925 mm
Vitesse de rotation : 12,4 tr/min
Vitesse de marche : 3,0–5,5 km/h
Capacité de montée en pente : 35°/70°
Force de creusement du godet : 152 kN
Force de creusement de la pelle : 130 kN
Modèle de moteur : Komatsu SAA6D107E-1
Puissance nominale : 110 kW / 2 000 tr/min
Pompe hydraulique : Komatsu
Valve de distribution : Komatsu
Cylindrée : 6,69 L
Nombre de cylindres : 6
Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau
Réservoir de carburant : 400 L
Longueur : 9 495 mm
Largeur : 2 980 mm
Hauteur : 3 190 mm
Rayon de creusement maximum : 9 380 mm
Profondeur de creusement maximum : 6 095 mm
Hauteur de creusement maximum : 9 800 mm
Hauteur de déchargement maximum : 6 890 mm
Profondeur de creusement vertical maximum : 5 430 mm
Scénarios d'application opérationnelle
Travaux de terrassement pour infrastructures et autoroutes Avec un poids opérationnel de 20 900 kg et un rayon de creusement maximum de 9 380 mm, la machine offre un levier stable pour le creusement de sous-sols, le nettoyage de tranchées et la formation de pentes. La vitesse de rotation de 12,4 tr/min facilite des cycles rapides de chargement des camions.
Mines, carrières et parcs d'agrégats Générant une force de godet de 152 kN, la Komatsu PC210-8 manipule la roche déblasthée, les stocks de gravier et le traitement d'agrégats lourds. Le godet renforcé de 1 m³ assure des débits d'alimentation continus pour les broyeurs et les équipements de triage.
Préparation de sites commerciaux et tranchées de fondations pour services publics Une profondeur de creusement maximum de 6 095 mm et une profondeur de creusement vertical maximum de 5 430 mm permettent des tranchées précises pour les pipelines de services publics et les fondations de bâtiments profondes, réduisant les temps de cycle et garantissant l'exactitude.
Personnalisation, inspection de qualité et logistique d'emballage
Des tuyauteries hydrauliques auxiliaires personnalisées pour marteaux briseurs, raccords rapides, grappins hydrauliques ou dents de godet modifiées peuvent être installées avant expédition. Les procédures pré-expédition incluent des tests complets de pression hydraulique, un service de changement d'huile, des vérifications de charge du moteur et le nettoyage du châssis inférieur. Les unités sont préparées, traitées contre la rouille et sécurisées pour l'expédition maritime internationale en utilisant des méthodes de transport comme Flat Rack, RO-RO ou conteneurs à toit ouvert selon les installations du port de destination. Des vidéos opérationnelles complètes et des rapports d'inspection physique sont fournis avant le chargement sur le navire.
Questions fréquentes
Q : Comment l'état du système hydraulique est-il testé avant chargement ? R : Les ingénieurs mesurent la pression de la pompe hydraulique principale sous charges opérationnelles complètes, vérifient la réponse de la valve de distribution, inspectent les cylindres hydrauliques pour détecter les fuites et effectuent des tests de cycle prolongés pour confirmer la stabilité de la température de l'huile.
Q : Peut-on ajouter des lignes hydrauliques auxiliaires pour des accessoires de marteau briseur ? R : Oui, des lignes hydrauliques auxiliaires supplémentaires à double sens peuvent être installées pour faire fonctionner des marteaux briseurs, des tarières ou des cisailles de démolition selon les exigences du projet.
Q : Quels documents d'exportation sont préparés pour la clearance douanière internationale ? R : Une documentation d'exportation complète incluant des factures commerciales, des listes d'emballage, des connaissements, des certificats d'origine et des rapports d'inspection tiers est compilée pour garantir un traitement douanier fluide.
Q : Quel est le délai de livraison typique depuis la confirmation de commande jusqu'au départ du port ? R : Les tests sur site, les services techniques et l'installation d'accessoires personnalisés prennent environ 5 à 7 jours ouvrables. Les horaires de transit maritime dépendent du port de destination, généralement 15 à 35 jours.
