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Machine de pelle sur chenilles d'occasion Sany SY215C pour projets de construction
Machine de pelle sur chenilles d'occasion Sany SY215C pour projets de construction

Machine de pelle sur chenilles d'occasion Sany SY215C pour projets de construction

Product Introduction

Obtenez des devis de prix vérifiés sur notre stock de pelles sur chenilles Sany SY215C d'occasion certifiées. Équipées de hydraulique Kawasaki originale, de moteur Mitsubishi et avec un expédition globale rapide.

Informations sur produits

Type:
Sany SY215C
Poids opérationnel:
21900 kg
Vitesse de marche:
3,3-5,4 km/h
Déplacement:
4,9 L
Réservoir de carburant:
390L
Puissance nominale:
118kW/2000tr/min
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L'acquisition d'une excavatrice sur chenilles Sany SY215C d'occasion robuste fournit aux entrepreneurs généraux, aux sociétés de génie civil et aux opérateurs de terrassement une machine exceptionnellement solide pour les opérations de chantier exigeantes. Peseant 21 900 kg, cette excavatrice commerciale de taille moyenne est largement reconnue pour combiner une force de creusement agressive avec une faible consommation de carburant en opération. En sourcing une unité d'occasion entièrement inspectée, les équipes d'approvisionnement overseas gainent accès à une efficacité opérationnelle de haut niveau tout en optimisant significativement les dépenses en capital de machinerie. Notre parc spécialisé effectue des évaluations techniques multipoints, des tests de charge hydraulique et un reconditionnement structurel sur chaque unité pour garantir un déploiement immédiat à la livraison.

 

Ingénierie hydraulique avancée et capacités structurelles

Chaque unité de terrassement d'occasion de notre inventaire subit une vérification mécanique extensive par des techniciens certifiés de machines lourdes pour garantir la conformité aux normes de fonctionnement d'usine.

Groupe motopropulseur à haut couple Mitsubishi 4M50

Au cœur de cette excavatrice de 21,9 tonnes se trouve le moteur turbochargé original Mitsubishi 4M50. Doté d'une configuration 4 cylindres, refroidi par eau et d'un déplacement de 4,9L, ce moteur génère une puissance nominale de 118 kW à 2000 tr/min. Conçu pour la durabilité sous des cycles de service continus, le groupe motopropulseur délivre un haut couple à bas régime moteur, réduisant efficacement la consommation horaire de carburant tout en maintenant une pression stable de la pompe hydraulique.

Système de pompe principale et de valve hydraulique Kawasaki

L'architecture hydraulique intègre des pompes principales et des valves de distribution Kawasaki d'origine, assurant une coordination multifonction fluide pendant les cycles de creusement complexes. Le système produit une force de creusement du godet de 138 kN et une force de creusement de la pelle de 103 kN. Associé à un godet robuste standard de 1,1 m³, la machine délivre des capacités rapides de tranchée, de chargement et de remblayage sur sols durs et terrains rocheux.

Sous-châssis renforcé et ensemble de chenilles

Construit sur un sous-châssis X-frame robuste, la machine présente une gamme de vitesse de déplacement de 3,3 à 5,4 km/h et une vitesse de rotation de 11 tr/min pour des temps de cycle rapides. Avec une capacité de montée en pente de 35°/70° et une capacité de réservoir de carburant généreuse de 390L, cette excavatrice sur chenilles maintient une traction et une stabilité maximales sur des pentes raides, des terrassements boueux et des parcs d'agrégats non pavés.

 

Spécifications techniques d'usine vérifiées

Les spécifications listées ci-dessous reflètent les paramètres mécaniques exacts vérifiés lors de notre audit d'entrée d'équipement physique avant la mise en vente.

Catégorie de paramètre Données de spécification technique
Modèle de machine Sany SY215C
Poids en service 21 900 kg
Capacité du godet 1,1 m³
Modèle de moteur Mitsubishi 4M50
Configuration du moteur 4 cylindres, refroidissement par eau, déplacement 4,9L
Puissance nominale 118 kW @ 2 000 tr/min
Marque de la pompe hydraulique Kawasaki d'origine
Marque de la valve de distribution Kawasaki d'origine
Force de creusement du godet 138 kN
Force de creusement de la pelle 103 kN
Rayon de creusement maximum 10 280 mm
Profondeur de creusement maximum 6 600 mm
Profondeur de creusement verticale maximum 5 980 mm
Hauteur de creusement maximum 9 600 mm
Hauteur de déchargement maximum 6 730 mm
Vitesse de rotation 11 tr/min
Vitesse de marche 3,3 – 5,4 km/h
Capacité de montée en pente 35° / 70°
Capacité du réservoir de carburant 390 L
Longueur de transport 9 680 mm
Largeur de transport 2 980 mm
Hauteur de transport 3 440 mm

 

Scénarios d'application industriels primaires

Infrastructure civile et tranchée de fondation

Avec une profondeur de creusement maximum de 6 600 mm et une profondeur de creusement verticale maximum de 5 980 mm, cette unité excelle dans les fondations profondes, l'excavation de sous-sols et les installations de drainage municipal. Les commandes de joystick précises permettent aux opérateurs de tailler les parois des tranchées proprement, réduisant le travail de nettoyage manuel.

Terrassement massif et chargement de camions

Dotée d'une hauteur de creusement maximum de 9 600 mm et d'une hauteur de déchargement de 6 730 mm, l'équipement dépasse facilement les camions de transport à hauts flancs et les remorques à benne. La capacité du godet de 1,1 m³ associée à une vitesse de rotation de 11 tr/min garantit des temps de rotation rapides des camions sur les sites de terrassement commercial à grande échelle.

Construction routière et opérations de carrière

La force de creusement du godet de 138 kN fournit la puissance de rupture nécessaire lors du travail dans des sous-sols compactés, des pierres concassées et de la démolition de chaussées. L'ensemble de chenilles robuste absorbe les charges de choc continues lors de l'utilisation de marteaux hydrauliques ou du travail le long de coupes de chaussée brisées.

 

Support de personnalisation, maintenance et logistique d'exportation

Nous offrons une préparation complète avant livraison pour correspondre à vos besoins de chantier et aux règles de documentation douanière régionales.

  • Recalibrage du système hydraulique: Les techniciens effectuent des contrôles de pression du système, calibrent les spools de valve de distribution et renouvellent les joints hydrauliques pour garantir les vitesses de cycle originales.

  • Service moteur et entretien préventif: L'huile moteur, les filtres à carburant, les filtres à air et le liquide de refroidissement sont remplacés, accompagnés d'un ajustement complet des valves et d'une analyse d'échantillon d'huile.

  • Retrofit de lignes auxiliaires: Une tuyauterie auxiliaire bidirectionnelle optionnelle peut être installée pour faire fonctionner des marteaux hydrauliques, des déchanteuses de roche ou des raccords à fixation rapide.

  • Logistique d'exportation globale: Les machines sont professionnellement sécurisées pour le transport maritime en utilisant des conteneurs Flat Rack ou des navires Roll-on/Roll-off (RoRo), complétées par des factures commerciales, des listes d'emballage et des documents de connaissement.

 

Questions fréquentes (FAQ)

Comment la pompe hydraulique principale est-elle testée avant l'expédition d'exportation?

Nos techniciens certifiés connectent des manomètres de diagnostic directement aux pompes principales Kawasaki pour tester les pressions de sûreté de fonctionnement sous conditions de charge complète. Nous vérifions que les débits et les spools de valve répondent sans lag hydraulique ou chute de pression thermique.

La machine peut-elle être personnalisée avec des tuyauteries hydrauliques supplémentaires pour des accessoires?

Oui, nos techniciens de parc peuvent installer des lignes hydrauliques auxiliaires supplémentaires sur la flèche et le bras. Cela permet à l'excavatrice d'alimenter des marteaux hydrauliques, des pulvérisateurs de béton ou des tilt-rotateurs selon vos exigences de projet spécifiques.

Quelle documentation est fournie pour la clearance douanière internationale?

Chaque commande d'exportation inclut une facture commerciale complète, une liste d'emballage détaillée, un connaissement original et un rapport d'inspection technique pré-expédition pour faciliter un traitement douanier fluide aux ports de destination.

Quelles sont les dimensions exactes d'expédition pour la planification du transport de fret?

Les dimensions de transport sont 9 680 mm de longueur, 2 980 mm de largeur et 3 440 mm de hauteur, avec un poids en service de 21 900 kg. Cela permet une containerisation standard Flat Rack ou un fret maritime RoRo.

Quels termes de paiement s'appliquent aux achats internationaux de machines lourdes?

Nous traitons les commandes internationales via un virement bancaire standard (T/T). Les commandes sont confirmées upon receipt d'un dépôt commercial pour initier l'inspection et la préparation du fret, le solde étant réglé upon presentation des documents d'expédition.